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列车控制与诊断系统

研究背景

城市轨道交通行业快速发展,列车运行对控制与诊断系统的安全性、可靠性和智能化水平要求日益提高。传统列车控制与诊断系统存在功能分散、集成度低、运维困难等问题,难以满足现代列车高效、安全运行的需求。既有列车面临升级改造压力,新造列车需要更先进的控制与诊断系统来提升性能和竞争力。
产品符合GB/T 7928《地铁车辆通用技术条件》、交办运〔2022〕84号《地铁车辆运营技术规范》、T/CAMET 04003 - 2018 《城市轨道交通电动客车列车控制与诊断系统技术规范》、CNCA - CURC - 01:2019《城轨交通装备产品认证实施规则》等软件安全产品EN50126、EN50128、EN50129标准要求。

产品特点

1. 需求定制经验丰富:基于北京、深圳等地70多条信号线路以及南宁、成都通信、AFC等多专业的丰富实践,系统需求覆盖完善,多专业多城市差异适用性强,能够精准满足不同用户的定制化需求。
2. 产品体系完善:通过全面的产品部署,辅助用户优化地标与企标中的检修规程,调整既有运维组织架构,实现班组架构优化和效率提升,构建完善的智能运维产品体系。
3. 场景数据质量高:维保团队深度参与研发升级,系统功能与数据采集紧密聚焦实际痛点,为运维数据深度挖掘和诊断算法训练提供高质量的数据基础,确保系统的准确性和可靠性。

4. 智能化运维管理:集成实时监控、故障诊断、故障预测、数据分析、资源管理、自动化流程、设备健康管理、设备寿命管理等功能,实现轨道交通运维的智能化、自动化和高效化。
5. 易用性与可扩展性:系统设计注重用户体验,提供直观易用的操作界面和强大的可扩展性,方便用户根据实际需求进行功能扩展和定制。

应用案例

MB-TN系列列车控制及监控系统,支持MVB总线和以太网总线,完全支持既有列车厂修和新造列车。具备与CBTC和FAO制式列控系统接口能力。目前已应用在北京地铁亦庄线、13号线、22号线、11号线、19号线、28号线等线路。

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